_eTandem – die endliche Geschichte, Teil II

Wir entschieden uns zu einer ersten Fahrt mit dem überarbeiteten eTandem über eine alte Bahntrasse, die uns von Leverkusen bis nach RS-Lennep führte. Der stete Anstieg ließ sich mit der Motorunterstützung gut bewältigen, allerdings wurde das Getriebegeräusch des 8fun-Motors stetig lauter. Und zu allem Überfluss zeigte sich auch ein Höhenschlag am Vorderrad. Nach rund 60… Weiterlesen _eTandem – die endliche Geschichte, Teil II